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近年来在地下管道疏通作业中曾多次发生作业人员受伤事故，其中一个重要原因就是宣传教育不够。许多作业人员对此项工作存在的***因素不清楚，缺少防毒措施。市政管道疏通清淤的流程一般为：降水排水→稀释淤泥→吸污→截污→清洁车疏通→通风。尤其是一些单位在地下管道作业中，大量使用农民工，他们对此项作业的***性及应采取的安全措施近乎无知状态。为了吸取以往的事故教训，防止类似事故的再发生，必须开展对管道作业的管理人员、作业人员的全员安全培训。特别是夏季、雨季来临之前，各单位应认真地对此类作业人员进行一次安全教育，提高他们的安全技术素质、杜绝此类事故的发生。

施工中的质量控制具体措施

1 选购合格的排水管材

1）要选择正规厂家生产的管材，并且检查管材的出厂合格证及送检力学试验报告等资料是否齐全。2）要重视管材的外观检查。管材不得有破损 、脱皮、蜂窝、露骨 、裂纹等现象，外观检查不合格不能使用。

2 认真测量放线

不得擅自变更管道走向，并目要对测量放线进行复测。若遇建筑物须避让时，建设方出具设计变更，在适当的位置增设连接井，其间以直线相通 ，连接井转角应大于 135。。

3 沟槽开挖

在沟槽开挖过程中，经常会出现边坡塌方，槽底泡水、槽底超挖、沟槽断面不符合要求等一些质量问题 ，为此采取了如下防 艚 施：

1)防止边坡塌方。施工前根据土壤类别、土的力学性质确定适当的槽帮坡度。2、***掉入造成的堵塞：这种情况容易理解，就是其他的东西掉进管道，使管道堵住了。实施支撑的直槽槽帮坡度一般采用 1：0.05 ，对于较深的沟槽，宜分层开挖。挖槽土方妥善安排堆放位置，一般隋况堆在沟槽两侧。堆土下坡脚与槽边的距离根据槽深、土质、槽边坡来确定，其下限距离应为 1.0m 。

2）控制沟槽断面。在确定开挖断面时，考虑生产安全和工程质量，做到开槽断面合理。

3）防止槽底泡水。其实它并不是一种大家想象中的又机器就能干活的体力活，它需要一种判断力和一种***操作技能，这是普通人所不能达到的。雨季施工时，施工方在沟槽四周叠筑闭合的土埂，在一些必要的地段还在埂外开挖排水沟，防止雨水流人槽内，在地下水位以下或有浅层滞水地段挖槽，设置排水沟、集水井，用水泵进行抽水。沟槽见底后应随即进行下一道工序，否则 ，槽底应留20cm土层不挖作为保护层。

4) 防止槽底超挖。使用机械挖漕时，在设计槽底高程以上预留20cm土层，待人工清挖，如遇超挖，则采取以下措施：用碎石溅卵填到设计高程 ，或填土夯实，其密实度不低于原天然地基密实度。

水冲刷清淤法

就是制做一种能挡水的清淤装置，由检查井放人管道内。由于井口尺寸小整个装置放不下去，一般采用先运下装置的部件，再到管道内装配的办法。待清淤装置装配好后，放到管道的一***置，把管道中的污水阻挡在其装置的上游，为水位达到一定高度后便放水，使上游水形成水流来清除管道内的沉积物。沉积物冲走后，这个装置就向下游移动一段位置，再进行集水清淤 。这种方法优点很明显，但相当大的工作量需要在管道内进行，所以人们不太喜欢。另外，还有一种与此法相似的方法，是比较方便可行的。这就是先用一个一端由钢丝系在绞车上的橡皮气塞或木桶橡皮刷，堵住检查井下游的管段进口。使检查井上游管段充水，待水充满，并在检查井中水位升到一定高度后，突然放走气塞中的部分空气，使气塞缩小，气塞便在水流的推动下往下游移动，而刮走污泥。同时水流在上游较大水压作用下，以较大的流速把污物可以从气塞底部冲向下游管段，这样沉积在管道底的淤泥便在气塞和水流的冲刷作用下，排向下游检查井 ，管道本身也就得到清洗。3)、安管、稳筋安管采用机械下管，操作中应轻轻放下，以免撞坏底板，两管连接用卷扬机拉紧，管口基本平接调整管底标高后，方可进行下一接管的吊安。当污物排到下游检查井后，可用吸泥车吸出运走污泥含水量非常高，它实际上是一种含泥的水 。为了减少污泥的运输量和收回其中的水用于下游管段的清通，目前我国好多城市已采用泥水分离吸泥车，把水和泥分离开，这就大为方便了。采用此方法应注意的是，管道内的污水本身必须有一定流量，淤泥也不宜多(20％左右)，而且上游污水不能从其它支管流走，同时还必须保证不使上游的水回流到附近建筑物 。否则，我们虽然在某处管道内用上 了气塞，但由于管道系统脉脉相通，一处被堵，上游的污水还可以流向别的管段 ，这就无法在该管道积水，气塞也就无法向下游移 。这样就只好采用水力冲洗车或从别的地方运水冲洗，既费工又费水。